Pin pegas, juga dikenal sebagai rolling pin, adalah jenis pengikat yang digunakan untuk menghubungkan dua atau lebih bagian mesin. Mereka disebut "pin pegas" karena mengandung pegas yang mengembang saat dimasukkan. Namun, yang membingungkan adalah ukurannya. Mereka lebih lebar dari lubang tempat mereka dimasukkan, membuat banyak orang bertanya-tanya bagaimana tepatnya mereka bekerja.
Mekanisme Pin Musim Semi
Bahkan jika mereka lebih lebar dari lubang tempat mereka dimasukkan, pin pegas akan bekerja karena mereka akan berubah bentuk dan kemudian mengembang. Mereka memiliki setidaknya satu ruangan yang memungkinkan mereka mengakses ruang kargo. Begitu masuk, pin pegas mengembang, menyebabkannya menekan dinding bagian dalam lubang. Kompresi ini akan terus terjadi sampai pin pegas mencapai diameter yang sama dengan lubang.
Pin pegas koil
Jenis pin pegas yang paling umum adalah melingkar. Juga dikenal sebagai pin pegas koil, ia memiliki pegas koil yang mengembang saat dimasukkan ke dalam lubang. Mereka dibuat dengan membentuk strip logam menjadi bentuk spiral. Setelah dimasukkan, pin pegas koil akan mulai mengembang, menciptakan lingkungan yang kuat dan aman untuk bagian-bagian mesin yang terhubung.
Ada tiga standar yang diakui dan diterima secara umum dalam hal pembuatan pin pegas koil, termasuk:
ISO 8750
ISO 8748
ISO 8751
Pin pegas berlubang
Juga dikenal sebagai pin C, pin pegas berlubang terdiri dari strip baja, besi, aluminium, atau logam lain yang digulung yang mengembang saat dimasukkan. Mereka mengandalkan prinsip kompresi yang sama seperti pin pegas koil, tetapi mereka memiliki desain yang lebih sederhana. Alih-alih pegas koil, mereka menggunakan strip logam yang mengembang dan memampatkan di dalam lubang tempat mereka dimasukkan.
Spring Pins vs Cotter Pins: Apa Bedanya?
Walaupun sama-sama digunakan untuk menyambung komponen, spring pin tidak sama dengan cotter pin. Cotter pin hanyalah pengikat logam dengan dua potongan logam panjang yang berubah bentuk saat dimasukkan. Ketika cotter pin ditekuk, itu menahan komponen bersama-sama. Namun, pasak biasanya tidak kembali ke bentuk aslinya -- setidaknya tanpa campur tangan manusia.
Pin pegas telah ada selama lebih dari setengah abad. Pegas koil pertama di dunia ditemukan pada tahun 1948 oleh mekanik dan pilot penerbangan Jerman Hermann Kohl. Sejak itu, mereka telah menjadi pegas mekanis yang umum digunakan pada mesin berat, mobil, pesawat terbang, dan bahkan perabotan rumah tangga.
